- 로망 충족은 물론, 실용성까지 겸비한 MINI 쿠퍼 S 컨버터블의 진가
자동차와 함께 누구나 한 번쯤 꿈꿔보는 로망이 있습니다. 예쁜 디자인을 가진 오픈카를 운전 하며 은근슬쩍 즐기는 시선까지 상상만 해도 기분이 좋아지는데요. 이 모든 것을 완벽히 충족시키는 단 하나의 차가 있습니다. 바로 MINI 컨버터블입니다. 오랜 시간 세대를 거듭하며 낭만을 충족시켜줬고 수많은 팬을 양성했으며 사랑이란 단어로 채워 나간 차입니다. 그리고 이러한 MINI 컨버터블이 완전변경으로 돌아왔습니다. 무더위가 한풀 꺾이고 아침, 저녁으로 선선해진 가을의 시작에서 MINI 쿠퍼 S 컨버터블을 만났습니다.
MINI 쿠퍼 S 컨버터블 외부 디자인
첫인상은 여전히 MINI 그 자체입니다. 보고 또 봐도 질리지 않고 차에 대한 애정만 곱절로 커집니다. 동그란 헤드램프는 빛이 들어오는 범위와 주간주행등 그래픽을 바꿔 신형다운 느낌을 살렸고 웰컴 세레머니도 다양하게 마련했습니다. 멀리서 차 문을 열면 한쪽 눈을 깜빡이며 윙크하는 제스쳐까지 보여줍니다. 사랑하지 않을 수 없겠죠?
그릴 면적을 최소화하고 점선 무늬로 멋을 낸 부분도 인상적입니다. 한 켠에는 빨간색 S 배지도 달았습니다. 이와 함께 보닛과 번호판 주변에 데칼을 붙여 존재감을 명확히 심어 줍니다.
옆모습은 컨버터블이 표현할 수 있는 아름다운 실루엣을 갖고 있습니다. 완만하게 누워있는 A-필러와 뒤쪽까지 연결되는 소프트 톱의 조화가 아름답습니다. 불필요한 장식을 덜어내고 매끄러운 차체의 볼륨으로만 강조한 신형 모델은 무척 깨끗한 인상을 안겨줍니다. 여기에 감각적인 디자인의 18인치 휠을 비롯해 전면부와 마찬가지로 사이드미러, 도어 아래쪽에 유니언잭 데칼을 붙여 통일감도 키웁니다. 뒤는 톱을 열고 닫을 때의 느낌이 다릅니다.
톱을 닫은 상황에서는 듬직한 해치백의 형태를 온전히 보여주고 오픈 시에는 차곡차곡 접혀 있는 소프트 톱이 낭만을 극대화합니다. 트렁크 위쪽에 살짝 얹어 놓은 모습인데 어찌나 예쁜지 자꾸만 시선이 가죠. 여기에 적당한 사이즈의 테일램프와 단정한 범퍼는 군더더기 없이 깔끔하며 중앙에 쿠퍼 S 레터링이 포인트가 됩니다.
MINI 쿠퍼 S 컨버터블 내부
실내는 완전변경다운 모습을 온전히 표현했습니다. 초창기 MINI 쿠퍼를 오마주한 대시보드와 센터페시아가 대표적입니다. 속도계를 비롯해 차의 모든 정보를 중앙에 놓인 원형 디스플레이로 확인할 수 있습니다. 삼성디스플레이와 협업한 OLED 패널이 들어가는데 매우 선명하고 화려하며 빠른 반응을 보여줍니다. 가장 최신의 인포테인먼트 시스템을 비롯해 티맵 내비게이션이 기본으로 들어가고 증강현실 길안내, 음성인식 수준 등 단연 최고를 향합니다.
심지어 원형 디스플레이를 레코드판 삼아 디제잉을 할 수도 있고요. 유튜브 영상을 보거나 줌 미팅, 실내 카메라로 사진도 찍을 수 있습니다. 무궁무진한 활용을 갖고 있는 신통방통한 화면입니다. 이 외에도 표현 범위가 넓어진 헤드업디스플레이는 주행을 하면서 큰 도움을 줍니다. 사실상 계기판 역할을 하는 셈인데 넓어진 전방 시야와 함께 만족도가 매우 높습니다.
MINI 특유의 아기자기한 맛은 신형에서도 느낄 수 있습니다. 토글식 변속 레버와 열쇠를 꽂고 돌리는 느낌의 시동 버튼이 핵심입니다. 여기에 직관적인 조작이 필요한 기능들은 물리 버튼으로 마련해 불편함도 없습니다. 센터 터널에는 세로 형태의 휴대폰 무선충전 패드와 큼직한 컵홀더, 수납함으로 꾸몄습니다. 활용도가 매우 높아졌고 기분이 좋습니다.
이 외에도 신형은 리사이클링 패브릭 소재를 활용해 도어 패널과 대시보드를 꾸몄습니다. 직조가 단단하고 무늬를 넣어 고급감도 챙겼죠. 마음이 편해지고 포근한 라운지에 들어와 있는 것 같은 착각을 줍니다. 심지어 패브릭을 도화지 삼아 투영되는 다양한 무늬의 조명은 감각의 끝을 달립니다. 다른 차에서는 볼 수 없었던 MINI만의 아이디어가 놀랍고 대단합니다.
체구가 작은 컨버터블이지만 4인승 구조를 갖추고 있고 그만큼 괜찮은 2열을 확보했습니다. 가죽 시트를 비롯해 퀄리티가 매우 좋고 공간도 잘 나옵니다.
이와 함께 활짝 열리는 트렁크는 안쪽으로 꽤 깊어 수납이 용이하고 양 끝에 레버를 거치하면 조금 더 확장된 공간을 연출합니다. 2열 시트를 접어 긴 짐도 쉽게 수납할 수 있죠. 공간 활용의 달인이 따로 없습니다.
MINI 쿠퍼 S 컨버터블 성능
MINI 쿠퍼 S 컨버터블은 직렬 4기통 2.0 가솔린 터보 엔진과 7단 자동변속기 조합으로 최고출력 204마력, 최대토크 30.6kg·m를 발휘합니다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데에는 6.9초면 충분하고요. 안전 최고속도는 시속 237㎞입니다. 시동을 걸면 매콤한 사운드와 함께 등장을 알립니다.
발랄한 성격은 주행을 하는 과정에서도 온전히 경험할 수 있습니다. 가속페달을 조금만 밟아도 당차게 달려 나가며 호쾌하게 속도를 올립니다. 순식간에 운전자가 원하는 영역에 도달하고 이 과정이 무척 짜릿합니다. 나도 모르게 웃음꽃이 피어나고 감탄사를 내뱉습니다. 무지막지한 출력과 토크로 밀어붙이는 느낌이 아님에도 불구하고 탑승자의 체감 가속과 짜릿함은 크게 다르지 않습니다.
고-카트 모드에서는 이 같은 즐거움이 배가 됩니다. 파워트레인이 더욱 예민해지고 스티어링휠은 묵직해지며 서스펜션은 단단함을 넘어 딱딱 그 자체입니다. 모든 요소가 완벽히 합을 맞춰 즉각적인 반응과 움직임을 구현합니다. 차는 한치의 오차도 없이 운전자 의도를 정확히 파악하죠. 그리고 화끈하게 반응합니다. 절도 있는 차의 거동을 경험하면 좀처럼 차분하게 운전하기 싫어질 정도입니다. 마치 동심으로 돌아가 뛰어다니는 아이가 된 것 같아요.
길이 굽이치는 와인딩 로드에서는 차의 찐 재미가 더 빛을 발휘합니다. 짧은 휠베이스와 콤팩트한 차체, 상대적으로 가벼운 몸무게가 코너링 머신을 만들어 냅니다. 눈 깜짝할 사이에 반 원을 그리며 통과하고 코너 진입과 탈출 시에 욕심을 부려 가속페달을 밟아도 차는 충분히 받아 냅니다. 그저 즐거움만 안겨다줄 뿐이죠. 차에 대한 애정이 끊임없이 높아집니다. 이처럼 진정한 펀 드라이빙의 가치를 실현시켜 주는 차가 MINI 쿠퍼 S 컨버터블입니다.
흥분을 가라앉히고 숨도 돌릴 겸 톱을 열어 봅니다. 룸미러 위쪽에 있는 레버를 당기면 시속 30km 이하에서 언제든지 열고 닫을 수 있습니다. 버튼을 누르면 18초 만에 완전히 열리며 닫을 때에는 15초가 소요됩니다. 톱이 반쯤 활짝 열리는 선루프는 주행 속도와 관계없이 40cm까지 열 수 있어서 운전자는 언제든지 오픈 에어링을 만끽할 수 있습니다.
이 외에도 손쉽게 설치할 수 있는 별도의 윈드 디플렉터도 있어 바람이 뒤에서 들이치는 와류 현상을 막을 수 있죠. 오픈 에어링을 하는 순간은 MINI 쿠퍼 S 컨버터블의 또 다른 매력과 행복으로 다가옵니다. 들이치는 바람, 따사로운 햇살, 신선한 공기 등 자연이 주는 선물을 여과 장치 없이 온몸으로 받을 수 있습니다. 로망을 실현하며 드라이빙을 하는 행위가 이렇게 아름다운 일이었다는 사실을 다시 한 번 알게 해줍니다.
속도가 빠르지 않아도 됩니다. 그저 좋아하는 노래를 틀고 연인, 친구, 가족 등 사랑하는 사람들과 함께 오픈카 낭만을 즐기고 있을 때면 “시간이 멈췄으면 좋겠다”라는 생각마저 들 정도입니다. 라이프 스타일이 바뀌고 삶의 질은 저절로 높아집니다. 다른 차에서는 느낄 수 없는 MINI 쿠퍼 S 컨버터블만의 독보적인 매력이 펼쳐집니다. 정신건강에 도움이 되는 진정한 어른들의 치료제가 따로 없습니다.
MINI 쿠퍼 S 컨버터블은 지친 일상의 피로와 고민을 한 번에 날려버리고 기쁨의 세계로 인도하는 치료제 같은 차입니다. 차와 함께라면 에너지가 샘솟고 비타민 가득 전달받아 활기 넘치는 나를 발견할 수 있습니다. 자동차가 주는 긍정의 힘을 몸소 경험할 수 있고 MINI의 특별한 가치인 ‘BIG LOVE’를 온전히 누릴 수 있는 차가 MINI 쿠퍼 S 컨버터블입니다. 점차 가까워지는 가을의 선선한 바람에 더 큰 매력으로 다가왔던 MINI 쿠퍼 S 컨버터블 시승기, 여기서 마치겠습니다!
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