bmw i3 (6) 썸네일형 리스트형 BMW ‘i’ 브랜드의 시작부터 지금까지 E-Mobility의 혁신을 선도해온 BMW i시리즈 BMW i의 역사를 보면 BMW가 전기차에 얼마나 진심인지 알 수 있다 자동차는 인류의 발전에 큰 영향력을 끼쳤습니다. 이동 수단의 자유를 넘어 활동 범위를 비약적으로 증가시켰죠. 100년 넘는 역사를 함께 해온 내연기관은 자동차 역사의 산증인이죠. 그러나 요즘 대세가 된 전기차가 이보다 역사가 깊다는 사실, 알고 계셨나요? 1832년 첫 등장한 전기차는 다양한 시도에도 기술의 한계로 내연기관에 쉽게 무릎을 꿇을 수밖에 없었습니다. 당시 기술로는 배터리와 충전의 한계를 극복하기 어려웠기 때문이죠. BMW는 역사의 한 편에 남을 뻔한 전기차를 잊지 않았습니다. 기술의 완성도를 높이는 과정에서 기회를 엿보고 있었죠. 1969년 BMW 02 시리즈를 기반으.. BMW 차징 넥스트, 누구나 편하게 전기차를 탈 수 있는 충전의 미래 BMW가 한국에 추가할 1,000기의 공공 충전기와 그 이상의 차징 인프라 전략 충전 인프라에 진심인 BMW의 단순 확장을 뛰어넘은 진심 어린 미래 계획 너무 당연해서 존재 자체를 잊고 사는 것, 무엇이 있을까요? 여러 가지가 떠오를 텐데요. 자동차도 그 중 하나입니다. 거주 공간을 벗어나 밖으로 나가는 순간 주변에서 늘 자동차를 접하게 되죠. 소유하거나 타고 다니는 등 인간과 자동차는 긴밀한 관계를 맺고 있습니다. 또 하나 빼놓을 수 없는 당연한 존재는 주유소입니다. 자동차가 달리는 데 필요한 연료를 넣으려면 주유소가 꼭 있어야 하죠. 자동차에 기름을 넣을 때는 자연스레 가까운 주유소로 향합니다. 전기차가 대중화되면 충전소 역시 주유소처럼 당연히 있어야 하는 시설이 될 겁니다. 하지만 전기차 대중화 초.. i3부터 i7까지, BMW i 브랜드의 헤리티지 BMW가 전기차 시대에도 앞서나가는 이유 거침없다. 그러나 동시에 대단히 치밀하다. 이것이 BMW의 파워트레인 전동화 역사를 한 문장으로 요약한 결과다. BMW는 누가 뭐래도 새로운 도전에 가장 앞장서는 회사다. 전동화 파워트레인에서도 BMW는 다르지 않다. 새로운 기술에 대한 연구와 투자는 물론 양산을 통한 출시에서도 대단히 공격적이었다. 그러나 그 과정은 절대 서두르지 않는 치밀함으로 견고하게 진행되어왔다. BMW 전기차의 태동기 – 시대를 앞서 준비하다 자동차 여명기에 전기차가 있었다. 하지만 현대적 의미의 전기차는 1970년대에 있었던 두 차례의 석유 파동이 그 출발점이다. 더 이상 휘발유가 저렴한 연료가 아닐 수도 있다는 불안감 때문이었다. 그런데 BMW는 이보다 한 발 빨랐다. 1969년에 B.. 전기차에 관심 있으세요? 그럼 이것 꼭 확인하시길 전기차 오너라면 반가운 소식! BMW 차징 스테이션 오픈 고객의 전기차 일생에 매순간 함께 하고자 하는 BMW의 진심 전기차 구매 이후에도 BMW만의 특별한 경험이 이어집니다 자동차를 사는 것은 경험을 사는 것이라고 말합니다. 이동 수단인 기계 외에도 얻을 것이 있다는 뜻이죠. 브랜드 가치에서 우러나는 오너로서의 자부심, 고유한 문화나 커뮤니티는 자동차를 소유하면서 누리는 특별한 경험입니다. 이런 무형의 경험도 중요하지만, 아무래도 오너 입장에서는 실질적인 유형의 경험을 제공받는 게 체감 효과가 더 클 겁니다. BMW는 다양한 경험을 제공하는 브랜드로 정평이 나 있습니다. 독일 럭셔리 브랜드로서 쌓아 올린 가치나 문화 등 무형의 경험은 굳이 설명할 필요가 없을 정도로 유명하죠. 유형의 경험도 무형의 경험.. 전기차에도 운전의 맛이 있을까? BMW스럽게 멋진 답을 내놓았다 [감성시승기] BMW iX50를 타고, 아이유 노래를 들으며 전남 고흥 다녀왔습니다 BMW i3는 내가 운전해 본 2010년대 차 중 가장 인상적인 모델 중 하나였다. 전기차는 우리 곁에 있다기보다는 미래의 산물로 느껴지던 때였다. i3는 그때 유럽 자동차 회사들이 꾸준히 주창하는 ‘새 시대의 도시형 모빌리티’ 세계관 안에 있었다. 육중하지 않은 채 늘씬하고 날렵했고, 값비싼 실내소재를 쓰지 않고도 세련된 느낌을 냈으며, 과시하는 모양새 하나 없이 BMW의 운전 질감을 보여주었다. BMW iX50의 운전석에 앉아 어시스턴트 드라이브 모드를 켜둔 채 아이유의 숨소리까지 들려주는 바워스 앤 윌킨스 스피커가 내뿜는 소리를 들으며 마사지 시트는 ‘활력 모드’로 해둔 채 천안논산고속도로에 앉아 있다 보니 잠깐 그.. 첫 눈에 반하고, 보면 볼수록 더 빠져드는 BMW iX “천국 같은 운전의 즐거움”...BMW iX가 극찬 받은 이유 유럽에 살며 바뀐 것 중 하나가 바로 콤팩트한 자동차, 운전이 재밌는 소형차를 좋아하게 되었다는 것입니다. 이렇게 바뀐 결정적 계기는 BMW 1시리즈와의 만남이었는데요. 기계식 수동 변속기에 후륜구동 조합이 만들어낸 운전의 즐거움은 오랜 시간이 지난 지금까지 감동으로 남아 있습니다. 1시리즈 덕에 BMW의 다이내믹함에 빠진 저는 이후 3시리즈를 선택했습니다. 그리고 원 없이 유럽 전역을 누비고 다녔죠. 지금은 왜건을 타는 중이지만 여전히 운전이 재밌는 작은 차를 사랑하기에 기회가 된다면 클래식 BMW 한 대 장만해 와인딩로드를 즐기고 싶다는 마음이 있습니다. 이렇게 취향이 바뀌다 보니 대세라는 SUV에는 눈이 잘 가지 않았습니다. 그렇다고 모.. 이전 1 다음
