운전의즐거움 (4) 썸네일형 리스트형 BMW 노이어 클라쎄, 비전 드라이빙 익스피리언스(VDX)를 통해 그 윤곽을 드러내다 - HEART OF JOY, BMW의 ‘운전의 즐거움’ 철학을 완성하는 핵심 두뇌- 상하이 모터쇼를 떠들썩하게 한 BMW 노이어 클라쎄의 강력한 퍼포먼스 BMW의 차세대 모빌리티가 점점 구체화되고 있습니다. BMW의 비전을 제시하고 미래를 열어 갈 차세대 모빌리티는 노이어 클라쎄와 노이어 클라쎄 X가 중심을 이룹니다. 두 차는 콘셉트카로 먼저 선보였습니다. 세단인 비전 노이어 클라쎄는 2023년 IAA 모빌리티에서 첫선을 보였고, SUV인 비전 노이어 클라쎄 X는 2024년 3월에 공개되었죠. 콘셉트카가 모습을 드러낸 이후 개발 단계가 하나둘 알려졌습니다. 올해 1월에 열린 CES에서는 노이어 클라쎄에 들어갈 인포테인먼트 시스템이 세계 최초로 공개되었고, 4월에는 상하이 모터쇼에서 주행 성능 시험용.. [시승기] 누구도 따라할 수 없는 대형 SUV의 정석, X5 xDrive 50e BMW 뉴 X5 xDrive50e, 세상 어디에도 없는 대형 SUV인 이유 대형 SUV 정석 답안지 유출이요! 뜨거운 여름이 지나고 성큼 다가온 가을의 끝자락 새 단장을 마친 BMW 뉴 X5를 만났습니다. 선선한 가을바람에 나들이 갈 생각이 머릿속을 가득 채운 이때 더할 나위 없는 동반자가 생긴 셈이죠. 4세대 출시 이후 처음으로 맞이한 페이스리프트는 완성도를 높이는 데 초점이 맞춰져 있습니다. 그만큼 여러 방면에서 자세히 살펴보아야 티가 나죠. 이미 완성형에 가까웠던 얼굴이었던 만큼 출발 전부터 소소한 변화를 찾는 재미가 쏠쏠합니다. 가장 먼저 X5의 얼굴이 달라졌어요. 첫인상을 좌우하는 눈매는 더욱 얇아졌습니다. 그리고 더욱 예리해졌죠. 짙은 마스카라를 칠한 듯 푸른 바탕의 포인트가 심어진 램프는 주.. M2 오너라면, 제발 그냥 ‘운전’만 하지 말라는 BMW의 당부 [시승기] 파괴적 새로움, BMW 신형 M2 쿠페를 타고 달리는 기분 어떤 자동차는 우리를 미치게 합니다. 즐기고 선망하며 마침내 갖게 만들죠. 이런 차를 타고 달릴 때의 기분은 다른 어떤 탈 것에서는 느낄 수 없습니다. 바로 그 운전석이 아니면 느낄 수 없고, 아무리 운전해도 질리지 않고, 영원히 도전해도 정복할 수 없을 것 같은. BMW M2에는 그렇게 까마득한 재미와 쾌감이 잠들어 있습니다. 시동을 거는 순간부터 느낄 수 있습니다. 얼굴에는 미소가 돌기 시작하죠. 오늘은 어떤 길이라도 빠르고 재미있게 달릴 수 있을 것 같은 기분이 차오릅니다. 어쩌면 첫 번째 코너에서, 어쩌면 처음으로 만나는 직선주로에서 가속페달을 깊숙이 밟는 그 순간일 겁니다. 감각적으로 알게 되는 거예요. 아, 나는 이 차와 헤.. ‘리얼 BMW’ i4, 과연 3시리즈처럼 화끈할까? BMW i4, 불티나는 사전 예약이 의미하는 것은 BMW가 만든 쿠페형 전기 세단 i4가 한국 시장을 찾으며 팬들과 소비자들의 관심도가 어느 때보다 뜨겁다. 4시리즈 그란 쿠페의 느낌이 그대로 살아 있다는 점, 그리고 실제 4시리즈 플랫폼을 통해 만들어졌다는 점 때문인지 이 전기차가 BMW 특유의 다이내믹한 주행감을 어떻게 경험하게 할지 궁금해하는 이들이 많다. 특히 i4 M50의 경우 과연 M 배지를 단 전기차의 퍼포먼스에 대한 기대가 크다. 해외의 많은 언론이 i4의 경쟁상대로 테슬라 모델 3를 지목하고 비교하는 기사들을 쏟아내고 있지만 사실상 비교 불가한 모델들이다. 왜냐하면 모델 3와 i4의 지향하는 바가 각각 다르기 때문이다. i4는 일반 BMW와 다를 것 없이 ‘운전을 즐길 수 있는 전기차’라.. 이전 1 다음
