- BMW, MINI, 모토라드, 전 세계에서 얼마나 많이 팔렸나 살펴보니
- 5년 연속 전 세계 프리미엄 자동차 브랜드 왕좌에 오른 BMW 그룹
2025년은 BMW의 해였습니다. 국내에서 BMW 7만 7,127대, MINI 7,990대를 판매하며 3년 연속 1위 자리를 지켰습니다. ‘2025년은 BMW의 해'라는 말은 국내 실적만 보고하는 이야기는 아닙니다. BMW는 글로벌 시장에서도 5년 연속 프리미엄 브랜드 최고 자리를 지키는 기록을 이어가고 있습니다. BMW 그룹의 2025년 글로벌 판매 실적을 상세히 알아보겠습니다.
BMW 그룹 – 246만 3,715대 판매
BMW 그룹은 2025년에 모두 246만 3,715대의 차를 판매했습니다. 2024년 245만 804대와 비교해 0.5% 늘어난 수치죠. 세계 경제의 불확실성, 경쟁 심화, 전동화로 넘어가는 과도기 등 녹록지 않은 상황에서도 판매 증가라는 결과를 얻었습니다.
BMW 그룹 내에서는 2025년 판매 성과의 원동력으로 특정 분야에 치우치지 않는 다양한 파워트레인, 프리미엄 멀티 브랜드 전략, 광범위한 제품 포트폴리오를 꼽습니다. 이러한 요소들이 고객에게 긍정적인 반응을 얻어 견실한 판매 결과로 이어졌습니다.
BEV 판매 대수: 44만 2,072대
눈여겨볼 부문은 하이브리드와 전기차를 아우르는 전동화 부문입니다. BMW 그룹 내 전동화 모델 전체 판매 대수는 64만 2,087대이고, 그 중에서 전기차는 44만 2,072대에 이릅니다. 전동화 부문과 전기차가 2024년 대비 8.3%와 3.6% 성장한 점이 전체 판매 증가세에 영향을 미쳤다고 할 수 있죠.
특히 유럽에서 전기차 부문이 28% 이상 성장하는 성과를 거뒀습니다. 하이브리드와 전기차를 합친 판매 비중이 유럽에서는 40%를 넘어섰죠. 그룹 전체로는 전동화 모델 비중이 26%를 차지합니다. 네 대 중 한 대는 하이브리드나 전기차라는 얘기죠. 전동화 분야에 한발 앞서 뛰어들어 시장을 이끌어가는 BMW의 위상을 판매 수치에서 확인할 수 있습니다.
BMW – 216만 9,761대 판매
BMW 브랜드의 2025년 판매 대수는 216만 9,761대입니다. 2024년 220만 177대와 비교해 1.4% 줄었습니다. 프리미엄 브랜드가 전반적으로 하락세를 겪는 중에 BMW는 하락 폭이 가장 작아서 2024년도와 거의 비슷한 수준을 유지했습니다. 중국 시장에서 수요가 줄었지만, 유럽·아메리카·아시아에서 판매가 늘어 상쇄하는 효과를 얻었죠.
프리미엄 브랜드의 하락세 속에서 BMW의 판매량이 이전 연도와 비교해 거의 비슷하게 유지된 이유 중 하나는 탄탄한 서브 브랜드입니다. BMW는 세단 계열 시리즈와 SUV 계열인 X 시리즈를 기본으로 유지하면서 서브 브랜드로 고성능 M과 전동화 i를 운용하고 있습니다.
M 판매 대수: 213,457대
BMW의 고성능 서브 브랜드 M은 꾸준하게 성장하고 있습니다. M은 성능에 따라 M 하이 퍼포먼스와 M 퍼포먼스 오토모빌로 세분되고요. 프리미엄, 고성능, 전동화를 조합하면 트렌드와 취향에 맞는 차를 거의 무한대로 만들어 낼 수 있습니다. 어떤 취향도 수용할 수 있는 다양한 선택지가 탄탄한 고객층 확보로 이어집니다. 2025년 판매량은 21만 3,457대로 2024년 20만 6,582대와 비교해 3.3% 늘었습니다. 이로써 M은 무려 14년 연속으로 판매 기록을 경신했습니다. 고성능 대표 브랜드다운 저력이죠.
7년 연속 고성능 브랜드 중에서 선두를 달린 점 또한 눈여겨볼 부분입니다. 21만 3,457대는 BMW 전체 216만 9,761대의 9.8%에 해당합니다. BMW 열 대 중 한 대는 고성능 모델이 팔린 거죠.
M의 판매량 확대는 시대 흐름에 맞는 파워트레인 전략도 한몫합니다. 내연기관과 더불어 하이브리드와 전기로 파워트레인을 넓혀 선택지를 늘린 점이 주효했죠.
M 모델 하나하나 주옥같지만, 그중에서도 판매량으로 선호도를 매긴다면 단연 M3 계열입니다. 세단과 투어링, 다양한 출력대에 맞는 세부 모델로 나뉘어 취향에 맞게 고를 수 있습니다. 2025년에 M3 계열은 7만 1,500대를 기록해 M 성장에 크게 기여했습니다.
신형으로 바뀐 M5와 M의 본질을 잘 간직한 M2 쿠페도 M의 성장 동력이 되었습니다. M의 저변 확대에는 퍼포먼스 모델의 공이 큽니다. 2025년에는 X3 M50이 M의 베스트셀러 자리에 오르며 성장을 이끌었습니다.
MINI – 28만 8,290대 판매
MINI 브랜드는 2025년 BMW 그룹 성장의 일등 공신이라 할 수 있습니다. 28만 8,290대를 판매해 2024년 24만 4,925대 대비 17.7%에 이르는 놀라운 성장세를 기록했죠.
특히 전동화 부문을 주목해야 합니다. MINI는 쿠퍼와 컨트리맨 세대교체에 맞춰 전기 파워트레인을 추가하고, 전기차 전용 모델 에이스맨을 출시하는 등 적극적으로 전동화를 추진했습니다. 2025년 MINI 전기차의 판매량은 10만 5,535대로 2024년 5만 6,171대 대비 87.9% 늘어나며 폭발적으로 성장했습니다. MINI 고객 세 명 중 한 명은 전기차를 선택했다는 뜻이죠.
네덜란드, 터키, 스웨덴, 중국 등 여러 나라에서는 전기차 판매 비중이 50%를 넘어갑니다. 전동화의 성공 사례라 할 만하죠.
MINI 성장의 원동력은 3도어, 5도어, 컨버터블로 구성된 쿠퍼 패밀리입니다. 판매량은 16만 2,789대로 2024년 대비 10.3% 늘었습니다. 프리미엄 소형차의 전통적인 강자다운 저력이 돋보이죠. 쿠퍼 패밀리 각 모델의 역할 분담도 성장의 기반을 이룹니다. 컨버터블은 2만 2,491대를 기록해 18.4% 늘었고, 5도어는 4만 7,850대 팔려 26.5% 성장했습니다.
단일 모델 기준으로 MINI 성장에 공을 세운 차는 컨트리맨입니다. 2025년 판매량은 9만 3,305대로 2024년 8만 971대와 비교해 15.2% 늘어났고, 전 세계 MINI 판매량의 32.4%를 차지했습니다. 특히 컨트리맨 전기차는 2024년 대비 81.8% 증가를 기록해 MINI 전동화 모델 안착에 크게 기여했습니다.
BMW에 M이 있다면, MINI에는 '존 쿠퍼 웍스(JCW)'가 있습니다. 운전의 재미를 본질로 삼는 MINI에 역동성을 더해 극한의 즐거움을 추구하죠. JCW의 판매량은 2024년 대비 59.5% 증가한 2만 5,630대로 역대 최고 기록을 세웠습니다. MINI 전체 판매량의 8.9%에 이르는 놀라운 수치죠. 특히 영국, 이탈리아, 일본, 호주 등 여러 국가에서 역대 최고 판매량을 기록하며 절정의 인기를 누렸습니다.
모토라드 – 20만 2,563대 판매
BMW 그룹의 또 다른 축을 담당하는 모토라드는 2025년에 20만 대를 넘기는 주목할 성과를 거뒀습니다. 2024년과 비교해 3.7% 정도 감소했지만, 작년 202,563대를 판매하며 4년 연속 20만 대를 넘기는 위업을 달성했습니다.
500cc 이상 세그먼트 감소, 글로벌 정세에 따른 시장 상황 변동, 경쟁 심화, 규제와 제약 등 어려운 여건 속에서도 견실한 실적을 기록했습니다. 특히 이탈리아, 네덜란드, 스페인, 포르투갈, 일본, 호주, 캐나다, 말레이시아 등 다수 국가에서는 최고 실적을 기록하며 리더의 저력을 보여줬습니다.
20만 대 이상 판매를 유지한 배경에는 제품 경쟁력이 있습니다. R 1300 RT, R 1300 R, R 1300 RS는 출시 후 좋은 반응을 얻었고, 1년 전 선보인 R 1300 GS 어드벤처도 크게 기여했습니다. 신형 BMW R 12 G/S 또한 출시 첫해부터 기대를 뛰어넘는 성과를 거뒀죠.
가장 많이 팔린 모델은 아이코닉한 복서 모델인 R 1300 GS 어드벤처로 3만 3,570대를 기록했습니다. 뒤이어서 R 1300 GS가 3만 2,555대로 비슷한 비중을 차지했습니다.
BMW 그룹의 2025년 글로벌 판매량을 살펴봤습니다. 국내는 물론 글로벌 시장에서도 프리미엄 브랜드 대표 타이틀에 걸맞은 판매 대수를 기록했습니다. 치열한 경쟁 속에서 판매량을 유지하거나 늘리기는 쉽지 않습니다. 끊임없는 혁신과 시대 흐름에 맞는 전략이 필요하죠.
BMW는 노이어 클라쎄를 앞세워 미래 비전을 향해 나아가고, MINI와 모토라드도 지속해서 혁신을 추구하고 있습니다. BMW 그룹은 올해 여러 신차를 내놓고, 2027년까지 40종에 이르는 신차와 개선 모델을 선보일 예정입니다. MINI 또한 폴스미스 에디션을 시작으로 여러 에디션을 선보일 예정입니다. 프리미엄 자동차 브랜드의 리더로서 또 한 번 판매 기록을 세우길 기대해 봅니다.